有世界四大汽車賽事之一的蒙特卡羅F1賽車，也就是摩納哥大獎賽比賽結果出爐，正賽起跑前意外頻發，法拉利帥哥車手退賽。維斯塔潘最終拿下勝利，車手積分榜首超漢密爾頓。

世界四大賽之一F1蒙特卡羅冠軍維斯塔潘

時間5月23日晚，F1摩納哥大獎賽正賽，原本獲得杆位的法拉利車手勒克萊爾在起步前退賽，紅牛車手維斯塔潘一路領跑，收穫本賽季第2個分站賽冠軍，同時在車手積分榜上反超漢密爾頓，職業生涯首次領跑該項榜單。塞恩斯位列第二，諾里斯獲得第三，他們倆都追平了個人生涯最佳戰績。諾里斯也是本賽季第2次登上領獎台。第4名到第10名分別為：佩雷茲、維特爾、加斯利、漢密爾頓、斯特羅爾、奧康和吉奧維納茲。

勒克萊爾睽違19個月終於贏得竿位正賽卻因變速箱問題退賽
摩納哥大獎賽意外頻發，從二練到排位賽，3場比賽全部因紅旗而提前結束。相較於前四場大賽的排位賽皆是由梅奔(Mercedes)與紅牛(Red Bull)雙強爭霸，於狹窄多彎的蒙特卡羅封街賽道舉行的摩納哥大獎賽在排位賽形成了梅奔、紅牛與法拉利三強鼎立的局勢。

勒克萊爾的車開賽前遲遲無法離開維修區F1賽車維斯塔潘勒克萊爾摩納哥紅牛
勒克萊爾的車開賽前遲遲無法離開維修區

三強在排位賽期間互有勝負，而在第三節排位賽完成前半戰後，法拉利靠著勒克萊爾(Leclerc)握有些微優勢，不過就在車手們進行最後一個計時圈時，勒克萊爾在中速區域的泳池區發生撞牆失誤導致競爭提前結束，雖然這讓勒克萊爾拿下自2019年墨西哥大獎賽以來的首次竿位，不過其賽車損傷程度也令人憂心。

勒克萊爾難得拿到竿位正賽卻退賽F1賽車維斯塔潘勒克萊爾摩納哥紅牛
勒克萊爾難得拿到竿位正賽卻退賽

意外在正賽還未開始時就出現了，本來獲得杆位的地主車手勒克萊爾，在出場圈中向車隊報告賽車變速箱再次出現問題，隨後就回了維修區。由於沒有在規定時間內到達發車格，法拉利車手無法從杆位發車，而接下來，車隊表示勒克萊爾退出本站正賽。退賽的勒克萊爾在接受采訪時表示：「比賽已經開始卻還呆在車房，這種感覺非常艱難」。

維斯塔潘拿下本季第二冠車手積分榜首超漢密爾頓拿第一
經過一番插曲後，第二順位起跑的維斯塔潘變相成為竿位車手，不過他仍需在原起跑格就位。F1賽車摩納哥大獎賽正賽終於順利發車，第1圈過後，前十位發車的車手排名沒有發生變化。第8圈，排在首位的維斯塔潘領先第二位的博塔斯1.289秒，塞恩斯則緊追博塔斯。第9圈，排在第六位的漢密爾頓距離維斯塔潘超過10秒。第19圈，從第1圈發車後，所有車手的順序都沒發生變化，而諾里斯由於兩次違反賽道限制，被出示黑白旗。

紅牛維斯塔潘第二順位領跑F1賽車維斯塔潘勒克萊爾摩納哥紅牛
紅牛維斯塔潘第二順位領跑

第30圈，漢密爾頓率先進站，更換硬胎，出站後排在第八。第31圈，博塔斯由於在進站中右前胎無法取下來，而不得不選擇退賽。第33圈，維特爾利用晚進站的策略，超越加斯利和漢密爾頓。第36圈，佩雷茲通過進站，從第八上升到第四。第39圈，賽程過半，場上前十為：維斯塔潘、塞恩斯、諾里斯、佩雷茲、維特爾、加斯利、漢密爾頓、斯特羅爾、萊科寧、奧康，其中，斯特羅爾和萊科寧尚未進站。

博塔斯輪胎問題退賽F1賽車維斯塔潘勒克萊爾摩納哥紅牛
博塔斯輪胎問題退賽

此後，車手位置基本沒有發生什麼變化。第63圈，斯特羅爾因在維修站內沒有保持在右側而被調查。第68圈，漢密爾頓再次進站，更換軟胎，出站後仍排在第七。第71圈，漢密爾頓跑出1分12秒909的最快單圈。第77圈，角田裕毅因兩次違反賽道限制，被出示黑白旗。

維斯塔潘拿下摩納哥大獎賽冠軍F1賽車維斯塔潘勒克萊爾摩納哥紅牛
維斯塔潘拿下摩納哥大獎賽冠軍

最終，紅牛車手維斯塔潘收穫本賽季第2個分站賽冠軍，同時在車手積分榜上反超漢密爾頓，職業生涯首次領跑該項榜單。法拉利車隊的塞恩斯位列第二，邁凱輪車隊的諾里斯獲得第三，他們倆都追平了個人生涯最佳戰績。諾里斯也是本賽季第2次登上領獎台。

相關文章:

通博活動:

 

這篇文章 通博娛樂城-快訊-F1賽車摩納哥站杆位選手發車前退賽.維斯塔潘奪冠 最早出現於 通博-通博娛樂城-通博Casino Coupon。