受新冠疫情影響，亞洲郵輪巨頭云頂香港過去一年巨虧超17億美元，旗下船廠多艘郵輪已經暫停建造。雲頂香港預估8月能恢復8成載客量，希望能拉高營收。 星夢郵輪世界夢號

雲頂集團旗下云頂香港發布財報，截止2020年12月31日的2020財年淨虧損擴大到17.16億美元，遠高於2019年的虧損1.59億美元。雲頂香港全年收入大跌76.50%，從2019年的15.61億美元降至僅3.67億美元，主要是由於疫情導致其郵輪旅遊業務自去年2月起暫停。雲頂香港稱，該公司的郵輪旅遊業務經營虧損達到2.69億美元，而2019年利潤為1.90億美元。

郵輪停運對雲頂香港傷害大德造船子公司推後多項目

雲頂郵輪集團市場部高級副總裁李鳳霞近日表示，即使假設集團能夠於今年中重啟大部分的服務，但停運時間已經長達一年多，所以推算屆時集團將損失150萬名遊客，取消近5百個航班。郵輪旅遊業務外，雲頂香港子公司德國造船集團MV Werften去年業績也嚴重惡化，經營虧損從2019年的2330萬美元增至1.90億美元。

雲頂香港旗下的德國造船場

這主要是由於德國在疫情期間關閉邊境，非德國分包商必須將工人遣返家園，導致3家船廠去年3月至10月間暫停運營。2020年的虧損包括9.18億美元的調整，主要是若干無形資產、物業、廠房及設備及其他資產的非現金減值虧損、應佔聯營公司業績，以及出售附屬公司虧損有關的費用。在德國經濟穩定基金發放了1.93億歐元短期過渡性貸款後，MV Werften在去年10月重啟運營，繼續建造雲頂香港的新郵輪「環球夢號(Global Dream)」和「水晶奮進號(Crystal Endeavor) 」。不過，雲頂香港也表示，已經推後建造「Global II號」郵輪，並暫停建造「Endeavour II號」及「寰宇級(Global Class)」郵輪。

雲頂香港旗下3郵輪品牌今年中有望以8成載客量運營

展望今年，雲頂香港對重啟郵輪旅遊業務充滿信心。該公司稱，隨著「探索夢」號和「世界夢」號在去年相繼復航，預計整體業績將有所改善。雲頂香港預期麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪3個郵輪品牌，今年8月起將可以超過80%載客量運營，相信對業績會有復蘇性的拉抬。

星夢郵輪雲頂夢號賭場

據了解，自去年2月以來，疫情爆發導致雲頂香港取消許多航程，並暫時停止旗下三大郵輪品牌星夢郵輪、水晶郵輪和麗星郵輪幾乎全部的郵輪旅遊運營。直到去年7月，星夢郵輪「探索夢號」才重新復航，在台灣地區經營跳島遊航線，這是全球第一艘復航的郵輪。另外，星夢郵輪「世界夢號」也從2020年11月開始在新加坡經營國內郵輪旅遊。

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雲頂集團主席兼行政總裁林國泰日前訂立協議購買雲頂香港附屬公司24.68％的股份，這是這家陷入困境的郵輪公司為增加流動資金而持續努力的一部分。

 
雲頂香港因受公衛危機嚴重影響獲利

林國泰亦是雲頂香港的主席兼行政總裁，持有該公司76％的股份。本周其與雲頂香港達成協議，將購入代價為1064萬新加坡元（合790萬美元）的Grand Banks
Yachts的股份，後者為一家在新加坡上市的製造及銷售全球豪華遊艇的公司。此次收購為雲頂香港在Grand Banks Yachts的全部股份。

雲頂香港在宣佈出售權益時表示：「2019年疫情大流行急劇擾亂全球業務，並導致郵輪旅遊及旅遊行業自2020年2月起被突然煞停業務。由於實行大規模防疫抗疫措施嚴重擾亂了社會活動，令全球業務均受到嚴重打擊。在公衛危機爆發之際，本集團已迅速採取應對措施，積極減少開支及保留現金，以降低現金消耗率。我們會繼續致力保留現金，並尋求額外資金來源，包括出售非核心資產及投資，以維持我們恢復部分郵輪旅遊業務的營運。出售事項將使本集團能夠削減其非核心資產及投資，並為本集團提供所需流動資金。」

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